乐视汽车CEO张海亮跳槽 贾跃亭的乐视汽车梦还能坚持多久

【IT时代网编者按】贾跃亭一心在美国和法拉第未来造车,但其实在乐视本身就有一项汽车业务,曾经是乐视生态板块的重要组成部分,但现在似乎已经难以为继了。

乐视汽车CEO张海亮跳槽 乐视汽车要悲剧

据消息,汽车行业老兵、乐视汽车CEO张海亮已经辞职,加盟了北京电咖汽车科技有限公司,出任CEO兼董事长,并已开始接管业务,只兼任乐视汽车副董事长。

张海亮曾担任上汽集团副总裁、上汽大众总经理、上汽大众汽车销售公司总经理等职位,2016年4月加盟乐视汽车,担任乐视超级汽车(中国)总裁兼COO,2017年3月升任全球CEO,还做过一段时间的电咖汽车法定代表人。

电咖汽车成立于2015年6月,仅仅两个月后法拉第(北京)网络科技有限公司(即乐视汽车)便入股35%,不过到2016年底股权占比已经减持至7.14%,如今更是已不在股东名单中,等于完全没有了关系。

法拉第未来、乐视汽车曾经都是乐视汽车业务的亲儿子,电咖汽车则没有获得过太多关注,本身也很低调。

成立当年,电咖汽车便与众泰汽车合作推出了量产车型电咖芝麻E30,也就是后来的“众泰芝麻”纯电动车,2016年7月又与东南汽车合作,由后者代工纯电动车型EV10,升级版将在年内上市,还准备切入电动乘用车。【责任编辑/刘晓娟】

(原标题:乐视汽车CEO张海亮跳槽 乐视汽车要悲剧)

来源:每日经济新闻

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