重大变动!滴滴高管将出任ofo执行总裁

ofo与摩拜之间大战的成与败,滴滴或将成为关键的角色。


高层变动

2017年7月25日,据《财经》报道,ofo进行新一轮人事调整。滴滴系三名高管进驻ofo,其中最高职位是ofo执行总裁,由滴滴品质出行事业群总经理付强出任,此外两名分别是滴滴开放平台负责人南山和滴滴财务总监Leslie Liu,分管ofo市场和财务部门。

付强于2014年4月加盟快的打车,曾担任快的北京大区负责人。2015年滴滴快的合并后,付强先后担任滴滴代驾事业部、租车事业部及专车事业部负责人,后升任滴滴品质出行事业群负责人,领导滴滴专车、代驾、企业级、豪华车等多个业务建设和发展。

一位接近ofo管理层的人士向《财经》记者透露,ofo这两天正在人事变革之中,滴滴派了一批人到ofo,主要集中在运营部门和职能部门。高层以兼任形式进入ofo,将保留滴滴原有职位,目前ofo内部的组织架构已经更新。但是ofo方面并未确认是兼职还是全职的消息。

据36氪报道,有知情人士透露称,ofo原财务副总裁林叶明或已经离职,新招募的负责人也来自滴滴。

“相当于老带新。ofo现在准备融资上市,需要更有经验、平台更好的人。”一位滴滴相关人士对《财经》记者说,“ofo的员工应该比较开心,因为公司有钱了,和巨无霸绑在一起,手里的股票又可以快速兑现,他们股票涨了很多。”

但是一位ofo投资人则对《财经》表示,并非外界想象是滴滴派驻高管进入ofo。这件事的大背景是滴滴的高管被挖得很厉害,以上几名高管非嫡系,快留不住了,正好ofo缺人。以前程维不让ofo从他们那里挖人,但摩拜一直在挖,与其便宜竞争对手不如内部消化。

架空传闻

众所周知,滴滴和ofo关系紧密。今年7月6日,ofo宣布完成7亿美金的E轮融资,滴滴作为此次融资的投资方,而ofo此前B+轮以上的融资,滴滴也均有参与。而在今年4月份,滴滴也将ofo接入到自己的App上,用户可以直接在滴滴上面使用ofo的服务。

根据第三方软件企业信用查询显示,目前ofo(企业主体北京拜克洛克科技有限公司)的董事成员一共有8个席位,其中滴滴派驻的高管占了2席。

根据今年3月腾讯科技的报道,一位共享单车投资人透露,ofo经过多轮融资以后,滴滴已经成为ofo最大股东,占股超过30%。

“截止到目前,滴滴对于ofo来说,依旧还是最大的机构股东”,一位知情人士透露。

还有人猜测在ofo的投资者中,经纬、金沙江、王刚等也投资了滴滴,本质上都属于滴滴系,所以戴威有被架空的嫌疑。

移动互联网是近年来风险投资的主要领域,大量创投资金进入移动互联网明星企业,使得明星互联网公司具有极强的套利空间,除了外部的各种“羊毛党”在利用游戏规则漏洞套利外,对企业伤害最大的还是内部运营过程中的漏洞和贪腐现象。

ofo作为近两年共享单车领域的第二家独角兽,可谓是一个备受争议的“明星企业”:一方面,投资机构热捧让ofo成为一家“有钱”的创业公司;另一方面,商业模式的种种缺陷带来的关注也让ofo成为一家“有名”的创业公司。

此前,因为机械锁带来的红包车漏洞让ofo每日或至少亏损2500万,虽然带来了短暂的用户订单暴涨,但由于红包车漏洞原因新增的ofo单车订单很多都是虚假订单,真金白银的亏损带来的是好看却不真实的数字,只能算是空欢喜一场。

此外,前段时间ofo内部员工爆料一线区域经理贪腐行为似乎更为严重。如若属实,则说明ofo内部的管理问题非常严峻,不仅面临商业模式的漏洞要补,还面临着内部运营漏洞,给贪腐开了口子。

一系列的问题,对于以戴威为主的ofo众多年轻高管而言,恐怕是难以胜任的。这时,ofo的主要投资机构滴滴系“老司机”就需要出面,来处理戴威等年轻高管运营公司中遇到的问题。

虽然对于贪腐、架空传闻,ofo官方予以否认,但一定程度上,这恐怕也不是空穴来风。


针锋相对

ofo与摩拜的外部竞争也很激烈。从贴钱拼家底的“红包战”到针锋相对的“口水战”,再到朱啸虎和马化腾的朋友圈大战,摩拜、ofo的模式掐架,已经上升到顶级投资人亲自出手的级别。

根据比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示,ofo以51.2%市场占有率稳居行业第一,摩拜单车以40.1%占比排名第二。ofo的城市覆盖数是第二名的3倍,单车投放量是第二名的1.6倍。ofo以9.4分的综合得分成为用户满意度第一的共享单车品牌,在用户活跃度、用户留存率、城市覆盖度等各项指标均领先竞争对手。

而Trustdata发布的《2016年中国移动(微博)互联网行业发展分析报告》表示,摩拜单车月活跃用户量已达313.5万人,相当于ofo的3.3倍。共享单车第二名至第四名的月活跃用户量总计约为118.7万人,仅相当于摩拜单车的三分之一。摩拜单车日充值笔数达10.79万笔,而排名次席的ofo仅有2.31万笔。

两份数据严重“打架”,到底谁是第一还有待时间证明。ofo新高管的加入,或许也会改变正在不断升级的共享单车战争格局。

“滴滴风格强势,在此前和快的以及uber的竞争中,也积累了丰富的打仗的经验。此刻这是ofo和摩拜对抗的关键阶段,新高管进入ofo,显然会影响ofo的管理和竞争能力”。一名ofo内部员工称。

本文整合自36氪、财经、凤凰科技、新华网等

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