蓝电E5七座中型SUV开启预售 综合续航1150km

面临着现在的汽车大降价潮，十几万的车是一抓一大把，有燃油的也有新能源的。最近也还有很多新车型推出，比如赛力斯集团推出的新能源蓝电E5车型，定位于七座中型SUV，其价格也是十几万。可能对于新转型的车企，大家的信赖度不是很高，但是这款车型是采用了赛力斯、比亚迪、华为技术，相对也较成熟。这是首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0车机系统，将于3月30日上市。

3 月 21 日消息，虽然余承东承诺不会做 20 万以下的汽车，但赛力斯会。去年 7 月，小康股份正式更名为赛力斯集团，现推出了转型新能源后的全新车型 —— 蓝电 E5.

东风小康风光蓝电 E5 今日正式开启预售，共推出 2 款车型，分别为 13.99 万元和 15.19 万元，该车将于 3 月 30 日上市。

新车搭载赛力斯集团 DE-i 超级电驱智能平台，配备比亚迪弗迪动力 F31A 1.5L 发动机及 130kW 电动机，官方称其“可实现全工况电驱占比超 80%、市区工况电驱占比 99%”;同时首发搭载 HUAWEI HiCar 3.0 车机平台，宣称拥有“万物互联的鸿蒙科技生态新体验”。

外观方面，这款车型长宽高分别为 4760*1865*1710mm，轴距 2785mm，定位 7 座中型 SUV 车型，采用 5+2 布局形式;整体造型简洁大气，前脸采用天际线 LED 灯带，车标采用全新的英文字母“E”字 LOGO，通过九个圆点的艺术化排列呈现出万物互联的生态寓意。

新车内饰方面采用了简洁时尚的设计风格，并且首批深度搭载 HUAWEI HiCar 3.0.华为 HiCar 可以理解为鸿蒙车机的精简版，3.0 保留鸿蒙重点功能，而且依然支持手机和车机无感秒连，导航无缝流转等功能。

该车拥有 15.5:1 压缩比，热效率 43.04%，传动效率 97.5%。可实现全工况电驱占比超 80%、市区工况电驱占比 99%，在常温常用工况下带来发动机无感启停、无感直驱、平顺丝滑的驾驶感受，拥有 10ms 级电机响应、0-50km / h 加速 2.9 秒等表现，WLTC 纯电续航 94km，综合续航为 1150km，WLTC 百公里馈电油耗 5.5L。在 60km / h 下，采用 EV 模式的蓝电 E5 车内分贝低于 54.8dB。

此外，新车拥有营地供电 V2L 模式，可支持最大 3.3kW 对外放电功率，如同移动电站般对咖啡壶、烧烤炉等露营电器提供电源，感兴趣的用户可通过线下经销商了解更多详情。附东风汽车官网地址。

网友评论：

Poklonskaya：既然要做三排的车型，就别抠抠搜搜的了，整这轴距车身三围，两排、三排体验都不佳，降低自己竞争力。把轴距车长都增加一截，在同价位段上营造出空间优势才会对目前市场热销车型(例如宋p)形成竞争力，哪怕售价加个2万都有市场的

宇非门：价格不够狠，打不过16万的宋 plus dmi

衣服又瘦了：赛力斯的车衣，华为的贴膜，比亚迪的脚垫

garaok：真的是省钱鬼才，创维造汽车好歹把整个dmi都买了，这个直接不要e-cvt，单买一个1.5L的发动机，做成增程式。

伊丽莎白鼠：特么说倒就倒，还不如买燃油车的新能源，有保障

夜夜未眠：大把汽车中网密集孔，他们都不会考虑什么密恐

一阵风时刻：15.59w那款比比亚迪宋plusDMi的性价比高。

来源：IT时代网

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