中国电动汽车充电专利领先全球 日本排名第二

现在的纯电动汽车在国内越来越流行，这也让电动汽车充电专利愈发地积极，很多企业也在不断地进步。目前中国的电动汽车充电专利领先全球，紧接着是日本排名第二，但是我们仍比日本多出大约50%，接近于美国的三倍。也许是天时地利人和的原因，能让中国那么多企业的崛起。虽然我们的专利比较多，但是希望都能用到实际上来。现在中国的企业专注于更快的充电时间，这也是大家购买电车最想要解决的问题。

5 月 4 日消息，东京专利分析公司 Patent Result 发布的报告显示，与其他任意国家的竞争对手相比，中国企业提交了更多与电动汽车充电和换电相关的专利申请，在关键技术方面取得了长足进步，使充电体验更快、更方便。

报告称，2010 年到 2022 年，中国企业在这些领域提交了 41.011 项专利申请。虽然排名靠前的中国企业不多，但中国在这一领域的参与者数量之多使得他们提交的申请总量比日本公司多出大约 50%。日本企业以 26.962 项专利位居第二。德国排在第三，专利数量为 16.340 项;美国为 14.325 项，排在第四;韩国以 11.281 项排在第五。

许多中国企业似乎专注于更快的充电时间，这是推动电动汽车广泛普及的关键一步。在他们累计申请的专利中，17% 涉及快速充电技术，10% 涉及电池更换技术，远高于日本、德国和美国汽车制造商的 1% 至 3%。中国企业关注的其他重点领域包括充电站的设计和控制、电力传输和无线充电。

咨询公司 Arthur D. Little 东京办事处的管理合伙人铃木博藤 (Hiroto Suzuki) 表示：“电动汽车市场在中国迅速成熟，导致公司之间的竞争加剧。充电的便利性已经成为区分不同车型的重要方式。”

网友评论：

咕咕烤鹌鹑：膝盖生根的毛病真得改改了，中国现在在电动车领域就是王者。

不会再回来了：基本的数学问题，首先总量上是美国的三倍，去掉17%的快充跟10%的换电，也是美国的两倍还多，别的都拉这个结论怎么得出来的?再说了，电车现在的痛点就是充电时间，卷快充跟换电有什么问题?

EndlessRain：国产电动车这一波是不是算弯道超车成功了?

持久的持久力：应用这块我们确实做得好。比如互联网，基础的技术研发，包括协议，规范，标准基本是西方的领域，我们比较擅长应用层面，比如利用互联网支付，外卖，购物什么的。

软媒用户1056999：在水友眼里只是量多，都是些没什么用的专利。

YDRYAN：厉害了，希望以后国产电动车能做到更快的充电速度

刘同学爱数码：纯电看上了极氪和埃安，混动看上了领克和腾势

理智and情感：美国在这领域的专利主要是特斯拉吧，其他美国传统汽车企业注定落后。油价只有一美元左右一升，无论消费者还是车企，都对新能源缺乏足够兴趣和动力。试想一下，如果国内油价是一元一升，新能源汽车还会这样火爆吗?

来源：IT时代网

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