极星Polestar宣布与特斯拉达成协议 将在北美采用NACS充电标准

现在市面上的电动汽车制造商越来越多，大部分的电动汽车都有自己适配的充电接口。最近看到有不少企业都与特斯拉达成协议，后续会用上特斯拉的NACS充电标准，大家都知道这些充电接口统一是好事，但是要是可以兼容它的快充就更好。昨日极星Polestar也宣布与特斯拉达成协议，从2025年起在北美改用NACS标准。目前收到的改用充电口标准大多是北美地区，还好我们国内有统一的国标。

6 月 30 日消息，极星(Polestar)是最新与特斯拉达成协议的汽车制造商之一，现宣布将在北美为其电动汽车采用 NACS 充电标准。

这家电动汽车制造商表示，转向 NACS 将使所有在美国和加拿大的 Polestar 车主都可以使用庞大的特斯拉超级充电网络。

从 2025 年开始，极星在北美销售的新车型将默认配备 NACS 充电口，而该公司将从 2024 年中期开始提供 NACS 适配器，以帮助现有车主接入该充电网络。

Polestar 首席执行官 Thomas Ingenlath 说，“这对我们的北美客户来说是一个巨大的胜利!我们向特斯拉在加速电动汽车的普及和提高其受欢迎程度方面所做的开拓性工作致敬，很高兴看到这样一种方式使得超级充电网络得以提供。现在已经有 12.000 个充电点，而这个数字只会不断增长，这一举措将大大增加关键的汽车地区电动汽车的采用率。”

这家汽车制造商指出，该协议适用于现有和未来的 Polestar 车型。也就是说，未来 Polestar 车型也将配备 CCS 适配器，以保持与北美现有的 CCS 公共快速充电基础设施的兼容性。

小编注意到，目前极星 Polestar 2 正在北美销售中，但还有三款车型即将推出，分别是 Polestar 3、Polestar 4 和 Polestar 5.

其中，Polestar 3 定位 SUV，预计将于 2024 年初开始向美国客户交付，随后会在同年晚些时候推出 Polestar 4 轿跑 SUV;而 Polestar 5 是一款特斯拉 Model S 的竞争对手，预计将于 2024 年底上市。

除极星外，沃尔沃汽车、福特汽车、通用汽车已经宣布接入 NACS，而其他品牌，包括梅赛德斯-奔驰、Stellantis 和现代汽车集团等车企已经在考虑这一方案。

网友评论：

大战喵星人：国内是不是也搞个标准，外资车进入中国也要用我们的标准。

也就那么回事：北美ccs 和特斯拉标准都有个特点，快充慢充一体设计，一个充电口同时兼容直流快充和交流慢充。所以对整车外观来说，兼容两种快充标准可能跟国内兼容快慢充开两个充电口差不多

WaterHome：现在不跟的就是自断商路了

岛歌_：国内全部充电口统一用的是 2015 版国标!不用操心!

吃货神券：你确定不是国内对国外有启示?国内充电标准就是统一的。充电桩运营商很多家，哪个品牌的车都能充。车企的充电桩，别的品牌车也能充。

JessePinkmen：本质还是体现了国家电网的重要性

来源：IT时代网

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