大家是比较喜欢轿车型、SUV型、还是越野型汽车呢,现在也不只是这些类型,还有轿跑型汽车。以前的车又贵配置也没有特别好,现在的车是便宜了基本的配置也都会有,慢慢地很多汽车也开始注重起辅助自动驾驶技术了。近日北汽极狐新车专利图亮相:定位轿跑车型,车顶配激光雷达。从下面的图片可以看出起外观造型,但是被网友吐槽最多的还是头上的犄角,很多人都认为这个设计并不美观,你们觉得呢。
7 月 7 日消息,日前,北汽极狐一款全新车型的专利图被正式公开。从外观上看,该车的形态与极狐品牌目前在售的阿尔法 S、阿尔法 T 两款车型不同,将会是一款轿跑车型。
新车侧面整体呈现出流线型的溜背姿态,车身下半部分的腰线也显得较为灵动。前脸方面,机舱盖线条与阿尔法 T 等车类似,不过车头布局经过了重新设计,前大灯组呈现出“∑”形。
另外值得注意的地方在于,该车车顶配有激光雷达,前翼子板处也配有摄像头。预计该车将主打等级较高的辅助驾驶,且有望使用华为提供的智驾技术。华为智选车模式合作车企目前有四家,包括赛力斯、江淮、奇瑞、北汽极狐,目前已公布了多款规划车型,统一使用“问界”生态品牌。
此前报道,北京新能源科技股份有限公司 6 月产量 1513 辆,去年同期为 1898 辆;1-6 月累计 4755 辆,去年同期为 6082 辆,同比减少 21.82%。销量方面,6 月销量为 11224 辆,去年同期为 3597 辆;1-6 月销量为 35191 辆,去年同期为 17010 辆,同比增长 106.88%。北京新能源汽车股份有限公司拥有极狐汽车、北京汽车两大品牌。
网友评论:
拉文:有点像奥特曼额头上面那个角,原来那是激光雷达啊
昔言:电车时代了,这前后悬还整得和燃油前驱车一样
数码鲸鱼:这牌子车路上一辆都没见过,到底卖到哪里去了?
软媒用户1233503:北京一个月能卖一两千台,能见度还行,但肯定不算热门
马斯国内分克:千篇一律毫无创新,这样的车企没有存在的必要,供应链一样,设计也一样,软件算法都一样,就贴牌不一样,这种产品毫无意义。
东北蝙蝠侠:那是整车设计一体性不强,蔚来的就在上面,但是颜值照样抗大。而且放在上面可视范围更大,激光雷达才能更大发挥作用
来源:IT时代网
IT时代网(关注微信公众号ITtime2000,定时推送,互动有福利惊喜)所有原创文章版权所有,未经授权,转载必究。
创客100创投基金成立于2015年,直通硅谷,专注于TMT领域早期项目投资。LP均来自政府、互联网IT、传媒知名企业和个人。创客100创投基金对IT、通信、互联网、IP等有着自己独特眼光和丰富的资源。决策快、投资快是创客100基金最显著的特点。
小何
小何
小何
小何