广汽埃安昊铂已在广州和佛山建成14个换电站 目标2025年达到500个

今年大多数城市一直有数据提醒网约车司机人数已经达到饱和状态，越来越多普通的年轻人感到工作的竞争压力非常大。大家有没有发现有些城市的网友车大部分都是广汽埃安的车型，而且这个品牌的车型也是专门针对网约车推出的，空间足够大。近日广汽埃安昊铂已建成14个汽车换电站，目标2025年达到500个。广汽埃安这一举措是比较好的，给广汽埃安昊铂车主带来便利，换电速度也会比等充电快很多。

8 月 8 日消息，广汽埃安旗下高端电动汽车品牌昊铂(Hyper)在 1 个月推出首款支持换电的车型之后，于昨日宣布已经在广州和佛山建成了 14 个换电站，这是该公司首次宣布与该设施相关的进展。

昊铂计划今年在粤港澳大湾区建设 60 个换电站，预计到 2025 年在中国 300 个城市建设 2000 个超级充电站和 500 个换电站。

广汽埃安昊铂于今年 7 月 3 日开始交付昊铂 GT 车型，Hyper 昊铂有关人士透露，自 2023 年 7 月 3 日上市后，昊铂 GT 订单大幅增长，仅半个月就已累计突破 2 万辆。

昊铂 Hyper GT 基于广汽全新的 AEP 3.0 平台“星灵架构”打造，定位纯电中型轿车，长宽高分别为 4880*1885*1455mm，轴距达到 2920mm。

新车拥有几处相当吸引眼球的地方，比如“旋翼门”的开门方式，其开门角度达到 43°，开门宽度达到 573mm。此外，新车还配有三段式电动尾翼，以优化整车空气动力学表现。

新车共推出 5 种不同配置车型，附具体售价如下：

560 科技版 21.99 万元

560 七翼版 24.59 万元

600 充换版 23.99 万元

710 超充版 25.99 万元

710 超充 MAX 版 33.99 万元

网友评论：

Musthave：质疑蔚来，理解蔚来，成为蔚来

东北蝙蝠侠：很多人都在骂蔚来换电模式，还有声音说推出800v，换电是不是没用了。我只想说，换电目前就是最快的补能方式，以后也是，因为换电站在进化。换电速度在进化，同时支持换电汽车数量也会进化;第二，蔚来也在推800v的高压平台了，多种方式并行，我觉得没啥问题，不是谁都愿意等10分钟，而且达到800v也很难。

YuChan：当初抨击蔚来换电的，最终走上蔚来之路

软媒用户1262349：换电放在高速路服务区

风呤：2025年才计划建500座，蔚来现在已经有1000多座了。

君陌：嗐我还以为全都能换呢

来源：IT时代网

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