特斯拉在我们国内大家还是比较认可的,虽然它的车型售价高,但是每一年的数据都是增加的。也不知道大家怎么嘴上总是说特斯拉贵,然而却偷偷的买特斯拉。我们国内二十多万的车型也已经是很不错了,也不是非得买特斯拉,还有最近Model 3推出了改款售价才25.99万元起,无疑是想和我们的合资车抢用户。近日有数据显示特斯拉汽车8月国内(含出口)销量84159辆,环比增长30.92%、同比增长9.35%。
9 月 5 日消息,根据乘联会公布的 2023 年 8 月新能源乘用车厂商批发销量快讯,包括出口在内,特斯拉上月中国产汽车销量为 84159 辆,环比增加了 30.92%,同比增加了 9.35%。
援引 CnEVPost 数据,特斯拉汽车今年 1-8 月国内销量为 624983 辆,同比增长 56.27%。
根据乘联会的预估,比亚迪汽车 8 月新能源乘用车批发销量为 274086 辆,排名第一并大幅领先其他厂商;特斯拉中国新能源销量为 84159 辆,排名第二;广汽埃安新能源销量为 52057 辆,排名第三;吉利汽车新能源销量为 47299 辆,排名第四,长安汽车销量为 40100 辆,排名第五。
特斯拉在本月 1 日推出了新款 Model 3 车型,后驱车型可提供 606 公里 CLTC 续航里程,最高时速为 200km/h,百公里加速时间 6.1 秒。特斯拉宣布调整 Model S 和 Model X 两款旗舰车型的售价,最高降幅达到 22 万元。
新车现已上架官网,售价和配置如下:
Model 3 焕新版:25.99 万元(后轮驱动)
Model 3 长续航焕新版:29.59 万元(双电机全轮驱动)
长续航车型方面,其最高时速同样为 200km/h,但百公里加速时间缩短至 4.4 秒,CLTC 续航里程达到 713 公里。目前该车仍处于预定状态,预计第四季度交车。
网友评论:
天真感伤的我:有钱人真多,以后我能买辆10万左右的车就不错了
东方不坏:还是等二手吧,也许小米的不错呢。
戈多-Godo:引用:特斯拉中国新能源销量为 84159 辆。特斯拉是纯电,比亚迪只有一半是纯电。感觉销量要把纯电,增程,混动分开算,混一块没意义。
EndlessRain:贡献了一台标续Y 天天窄路会车 前后雷达显示厘米 但四个角不显示 头疼...
夜缠绵:一年只开1000公里的可以买吗
初恋的糖:讲真,之前买特斯拉能够理解,其他电动车都在摆烂。现在买特斯拉我感觉就像买合资车一样,电池比亚迪,内饰毛坯房,加速大差不差,空间不大,后排小板凳,隔音太拉胯,续航达成率靠强制单踏板,高速也跑不过。20多万的车那么多可以选的,哪一点差。。。。特斯拉的优势我觉得是两点,品牌、辅助驾驶,和一个嘴上吹的操控。
来源:IT时代网
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小何
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