东风eπ 007官图公开 配备“剪刀门”纯电中大型轿跑车

现在的汽车设计很多都是千篇一律，比如隐形式门把手、全景大天窗、贯穿式尾灯、剪刀门设计等等，总会有新车型是搭载其中的一些设计。在上面所说的几项中剪刀门比较少用，一般都是使用在轿跑上。近日“剪刀门”纯电轿跑车型再加一：东风eπ 007官图公开，11月6日首发亮相。大家想要了解这款车型的可以继续阅读下文，文章里面有图片和详情介绍。

10 月 20 日消息，前不久在工信部完成申报的东风 eπ 品牌首款车型 —— 东风 eπ 007.在拥有了证件照之后，这次拥有了官方的“定妆照”。官w方表示，新车将于 11 月 6 日正式亮相，并于年底开启预售。

从官方放出的图片来看，新车又是一款配备了“剪刀门”的纯电中大型轿跑车。目前市面上可见到的同类车型包括哪吒 S、小鹏 P7、广汽昊铂 GT 等，价格大都位于 20-30 万元，进入新能源时代，“剪刀门”大有“普及化”的趋势。

新车拥有简洁、动感的车身轮廓，配备分体式大灯，LOGO 也采用了全新样式。车尾则采用了贯穿式尾灯设计，拥有尺寸较大的后保险杠。

汇总该车此前在工信部公开的数据如下：

长宽高分别为 4880mm、1895mm、1460mm，车身轴距为 2915mm。

选装件包括红色卡钳、尾翼、侧包围等，以及不同样式的轮辋，可选不同位置摄像头、雷达。

动力包括单电机、双电机两种版本，单电机提供 160kW、200kW 两种功率，双电机版本的前后电机均为 200kW。

此前报道，东风 eπ 007 车型曾在 8 月 18 日官宣，当时该车的内部代号还是 S73.

据官方介绍，东风 eπ S73 是基于东风量子架构打造的首款车型，定位“纯电运动 C + 级座驾”。该车搭载东风马赫 E 动力系统以及东风 SOA 电子电气架构，验证了省国道、高速公路、砂石路、连续坡路、急加速急减速、大功率充电等各类严苛工况下的性能。

该车搭载东风马赫 E 动力电池热管理技术，号称在高温充电时，电池温度始终控制在 25℃-35℃，电量从 30% 快充至 80%，仅需 26 分钟。

网友评论：

20岁开始养身：人生第一辆车就是东风，前四后八475匹12档大卡车，自重25吨载货80吨。

左右：汽车踏上了手机的路，拿掉标分不清你我

Gary大神：这么缝合的吗，又蔚来又极星的

大喊一声变身：现在的新能源车都长一个样

Lumia1100：东风之前是不是出过一台剪刀门的车型

子恒：我的奥拓，挂个剪刀门也改变不了它是奥拓的命运

杰伦：轿车为什么要做剪刀门，我真的不理解。个人认为只有超跑用这种浮夸的方式开门才会比较帅。

来源：IT时代网

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