特斯拉 Vision 失败，车主抱怨 Model 3 摄像头在寒冷天气下起雾 　　

许多特斯拉车主在他们的前置摄像头起雾并在寒冷天气下停止工作后，已经进入了 Reddit，导致包括 10,000 美元的 FSD Beta 在内的多项功能无法运行。特斯拉拒绝为这些客户提供帮助，尽管他们的许多车辆都在保修范围内。

任何对电动汽车领域有一定了解的人都听说过特斯拉传奇面板间隙的笑话，并且知道该公司最近决定转向基于摄像头的特斯拉视觉系统，以实现其驾驶辅助和FSD功能。这一举动受到了许多人的严厉批评，根据最近在r/teslamotors上的Reddit帖子，似乎缺乏替代传感器可能会让特斯拉车主头疼。

该帖子始于一位用户 u/phish0742，他感叹由于天气寒冷，全自动驾驶和自动驾驶仪在早上通勤时无法正常工作。尽管使用了座舱和电池预调节以及除雾系统，但 Model 3 安装在挡风玻璃上的前置摄像头仍被摄像头镜头和挡风玻璃之间的水分阻挡。

由于无法使用前置摄像头，特斯拉只是让Autopilot和Full Self-Driving不可用，直到摄像头清晰为止。虽然所有特斯拉汽车都包含Autopilot，但全自动驾驶却没有，直到最近才从12,000美元降至15,000美元。

更糟糕的是，原来的发帖人以前拥有一辆Model 3，从来没有遇到过任何与他们在这辆六个月前的Model 3中遇到的问题。

在与特斯拉联系安排服务预约后，特斯拉的服务团队对车辆进行了远程诊断，没有发现硬件问题，并在没有进行任何维护或维修的情况下取消了服务预约。

许多评论者分享说，他们也遇到了类似的问题，特斯拉自己的服务团队也表达了同样的观点。特斯拉打电话给 u/phish0742 通知他们“几位车主正在就同一问题打电话”，技术人员继续说，特斯拉正在为未来的修订寻找软件解决方案，并建议较低的湿度将解决滞留的水分并清理相机。

问题似乎在于，特斯拉没有提供湿气从相机外壳中逸出的方法，也没有在相机隔间中包括除雾设备，这使得设计或制造至少部分归咎于这个问题。

奇怪的是，一位用户也联系了特斯拉，要求纠正同样的问题，但特斯拉的服务中心告诉他，这是HW4摄像头在寒冷天气下的问题。这可能表明这是特斯拉阵容中其他车型的问题，因为 HW4 尚未进入 Model 3。

重要的是要记住，这些报告可能是少数，尽管特斯拉服务团队发布的回应表明，可能确实存在需要纠正的潜在问题。

与仅摄像头方法相关的问题的一种潜在解决方案是使用额外的雷达或LiDAR传感器作为恶劣天气的后备方案，并检测仅凭视觉难以识别的物体。特斯拉知道这一点，并且已经开始在Model S和X车辆上安装雷达传感器，作为向HW4平台迁移的一部分。

来源：IT时代网

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