吉普车将杀死内燃机，PHEV牧马人支持电动汽车，轻度混合动力系统将在2028年全电动推动

虽然 Jeep 在其阵容中推出 PHEV 牧马人 4xe 已经有一段时间了，但这家汽车制造商还没有像 Rivian 和福特那样完全深入研究电动汽车世界的深度。然而，根据 UAW 和 Stellantis 之间的协议（通过 Motor1），随着 Jeep 希望在未来五年内将其标志性的牧马人转换为电动汽车，这种情况似乎正在发生变化。

根据协议，吉普牧马人 4xe 将在 2025 年进行中期更新，最初坚持使用 PHEV 传动系统。然而，在 2028 年，Jeep 将把牧马人 4xe PHEV 换成 Stellantis 所谓的 Range Electric Paradigm Breaker——Stellantis 对增程器或轻度混合动力车的复杂名称——以及与之并驾齐驱的纯电动汽车传动系统。

鉴于它处于开发过程的早期阶段，没有迹象表明续航里程、电池容量或任何其他技术细节。也就是说，牧马人 EV 可能至少会与即将推出的 RAM REV 1500 电动皮卡共享一些特征，因为这两个品牌都属于 Stellantis 旗下，并且有共享发动机的历史。如果吉普牧马人 EV 建立在经过改装的 REV 1500 动力总成上，我们可以期待大约 168 kWh 的电池和超过 600 马力的功率。

REV 1500 的 350 英里续航里程可能会因 Jeep 的越野重点而减少。Jeep 之前已经开发了一些基于定制轴向磁通电机的巧妙牧马人万磁电机概念，可提供高达 900 磅英尺的扭矩和 650 马力，尽管这些奇怪的配置中的任何一个都不太可能投入生产。

来源：IT时代网

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