五菱工业电子驻车制动系统取得阶段性成果,成功搭载多款车型验证

广西汽车集团公众号今日发文表示,近日,五菱工业开启核心关键部件国产化“加速度”。电子驻车制动系统(EPB)研发取得阶段性成果,成功搭载多款车型验证,实现了从无到有的跨越。

据介绍,卡钳集成式EPB是目前广泛应用、未来长期存在的主流配置,公司目前承接的多款后桥产品均有涉及。但当前EPB控制器均通过外购实现,为打破这种被动局面,技术人员依托现有EPB制动器产品平台,搭载自主研发的控制单元,完成EPB控制器的开发。

其开发的EPB控制器,软件及硬件均为全栈自研开发,其电控核心芯片等物料100%国产,功能安全等级ASIL-B,具有100%自主知识产权、高性价比、市场竞争力强的优势。

目前,EPB控制器已通过台架基础试验、台架耐久试验,并成功搭载多款车型验证,其驻车制动性能远高于法规要求。此外,该款EPB控制器驱动能力强,静态功耗低,使用寿命长,满足整车15年或25万公里使用寿命,可用于乘用车、商用车、特种车等不同车型。

来源:IT之家

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