因为繁忙的超级充电站将收取新的拥堵费，特斯拉车主将每分钟支付1美元

传闻中的超级充电站拥堵费现在已成为事实，因为特斯拉宣布在未来几周内通过移动应用程序实施。它还更新了其充电支持页面，以反映美国的特斯拉车主如果在电池容量达到 90% 充电后试图继续插入电缆，他们将不得不支付 1 美元/分钟。

这种新的超级充电站拥堵费是典型的 0.50 美元/分钟闲置费的两倍，旨在避免高峰时段繁忙车站的拥堵。至于每分钟多收取一美元费用必须满足的条件，特斯拉表示，你只会“在超级充电站繁忙时付款，并且你的车辆电池超过一定水平时”，尽管它并没有真正指定使充电站“繁忙”的标准在算法眼中。

然而，即便如此，特斯拉司机在屏幕上出现超级充电站拥堵费提示后，也会有 5 分钟的宽限期，在此期间，他们可以决定是冷静下来并付费充电超过 90%，还是继续他们的快乐之路。“这增加了超级充电站的可用性，以便每个人都可以在需要时使用，”特斯拉认为。

今年早些时候，特斯拉开始向其应用程序用户展示超级充电站的等待时间，以及每千瓦时的成本如何根据一天中的时间而变化。正是在这些高峰时段，特斯拉新的每分钟1美元的费用可能会以动态的方式执行。在开始考虑增压器在一天中的某些时段出于拥堵费目的而“繁忙”之前，算法可能会考虑站点位置以及当前和历史桩占用率。

最初，特斯拉软件更新代码表明汽车制造商可能会开始收取超过80%电池容量的拥堵费，但从想法到实施，上限已更改为90%。因此，新的超级充电站拥堵费可能只适用于一小部分喜欢将电动汽车充满电的特斯拉司机，尽管在达到 80% 的门槛后，该过程会显着减慢。

来源：IT时代网

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