大众汽车正在中国市场采取大胆举措,推出具有成本效益的电动汽车(EV)创新平台。这一举措标志着该公司加强其在中国业务的战略迈出了重要一步,中国以快速增长的电动汽车行业而闻名。
大众汽车正在使用本地采购的组件来提供更实惠的选择
该计划的核心是开发一个新的入门级平台,专门为中国市场量身定制。该项目被称为“主要平台”,旨在降低生产成本,这是价格敏感的中国市场的关键因素。通过增加使用本地采购的零部件,大众汽车打算为消费者提供更实惠的电动汽车选择。
大众汽车中国区首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstaetter)在合肥新电动汽车开发和采购中心——大众汽车集团中国科技公司(VCTC)的落成典礼上宣布了这一消息。这一发展是对VCTC的11亿美元巨额投资的一部分,预计将创造2,000多个就业机会。
大众汽车决定专注于负担得起的电动汽车,正值关键时刻。该品牌最近在中国的表现被国内制造商比亚迪超越,主要是由于汽油车销量下降。作为回应,大众汽车已经降低了其ID.3车型在中国的价格,导致销量大幅增长。
新平台源自现有的模块化电驱动工具包(MEB),预计将于2026年投入运营。这一加速的时间表证明了大众汽车对快速适应市场需求的承诺。
此外,大众还计划与上汽集团、一汽集团的现有合资公司合作,基于该新平台投放4款车型。此外,该公司还与小鹏汽车合作开发了另外两款全电动车型,进一步扩大了其电动汽车产品组合。这一战略举措不仅限于中国。在全球范围内,大众汽车的目标是到 2026 年推出 10 款新的全电动汽车,展示其对电气化和可持续出行的奉献精神。
来源:IT时代网
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小何
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