BMW iX击败丰田达到600英里续航里程,配备Our Next Energy的双化学电池

虽然丰田一直在对即将到来的固态电池技术做出看似空洞的承诺,该技术将在 2026 年之前一次充电即可推动其电动汽车行驶超过 600 英里(966 公里),但 Our Next Energy (ONE) 已经利用当前技术在 2023 年实现了这一壮举。

ONE冠军赛的Gemini双化学电池组安装在BMW iX SUV上,在WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)中取得了令人印象深刻的608.1英里。这意味着如果安装在现代 Ioniq 6 之类的产品中,它可能会得分更高,后者具有市场上最好的空气动力学性能。

有问题的电池组不使用任何固态或钠离子技术。取而代之的是,ONE冠军赛将包装分成两部分。电池组的一部分装有传统的磷酸铁锂电池,可提供 150 英里(241.4 公里)的日常驾驶续航里程。另一部分致力于ONE的高密度无阳极锂离子电池技术,该技术可以在LFP范围的基础上再行驶450英里(724公里)左右。

ONE的方法绕过了无阳极电池的典型局限性,其中之一是频繁使用导致的退化,以及随之而来的续航里程损失。我们的 Next Energy 声称其 Gemini 电池提供高达 260 Wh/kg 的能量密度,而电池组的总容量超过 185 kWh。Gemini 包的额定续航里程也超过 250,000 英里(402,336 公里)。

值得注意的是,特斯拉等其他汽车制造商仅为其电池提供约 150,000 英里(241,402 公里)的保修,这表明预期的循环寿命与 ONE 的 Gemini 提供的 250,000 英里(402,336 公里)处于同一附近。

除了提高电动汽车的效率并延长续航里程外,ONE冠军赛还表示,与典型的锂离子电池相比,Gemini电池的锂和石墨使用量分别减少了20%和60%。

来源:IT时代网

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