SIXT放弃了特斯拉汽车，转而支持比亚迪的电气化进程，理由是折旧和维修成本低得可怜

在电动汽车热潮的高峰期，租车巨头订购了数十万辆特斯拉和其他电动汽车，以达到其可持续运输和排放配额。显然，并非一切都按计划进行，因为在赫兹之后，现在SIXT将改变其电气化战略。

就特斯拉而言，放慢速度意味着完全放弃从埃隆·马斯克（Elon Musk）的汽车制造商那里购买。从现在开始，SIXT不想与特斯拉有任何关系，因为与SIXT购买它们的价格相比，它们的剩余价值非常糟糕，更不用说麻烦的维护了。已经购买的现有特斯拉汽车将保留在SIXT的租赁车队中，直到注销，但不会购买新的特斯拉。

然而，令人惊讶的是，SIXT似乎仍然致力于从特斯拉最大的竞争对手比亚迪那里购买电动汽车。这家租赁巨头证实，它计划到 2030 年实现其 90% 车队电气化的战略，显然，它只是从比亚迪订购了 100,000 辆电动汽车，而不是特斯拉。

SIXT从比亚迪订购的这批电动汽车与备受吹捧的特斯拉与赫兹达成的10万辆Model 3汽车交易相媲美，当时价值超过40亿美元。然而，赫兹（Hertz）最近表示将放慢特斯拉汽车的购买速度时，引用了完全相同的折旧率和维修率低的论点。

"2023 年电动汽车的建议零售价下降，主要由特斯拉推动，导致我们电动汽车的公允市场价值与去年相比有所下降，因此打捞造成了更大的损失，因此负担更大，“赫兹当时的首席执行官透露，并补充说，对于传统汽车来说，”在特斯拉的背景下，有一个零件的售后市场显然不太成熟。"

赫兹和SIXT都不能受到指责，因为埃隆·马斯克（Elon Musk）将特斯拉汽车价格从今年的峰值下调了30%以上，而峰值正是租赁巨头购买特斯拉的时候。再加上租车的快速折旧率和降价，以及更高的保险费和等待维修的时间，意味着特斯拉的租赁业务对SIXT和Hertz来说一定是相当深的亏损，迫使他们采取如此严厉的措施。

来源：IT之家

IT时代网(关注微信公众号ITtime2000，定时推送，互动有福利惊喜)所有原创文章版权所有，未经授权，转载必究。
创客100创投基金成立于2015年，直通硅谷，专注于TMT领域早期项目投资。LP均来自政府、互联网IT、传媒知名企业和个人。创客100创投基金对IT、通信、互联网、IP等有着自己独特眼光和丰富的资源。决策快、投资快是创客100基金最显著的特点。

相关文章

SIXT放弃了特斯拉汽车，转而支持比亚迪的电气化进程，理由是折旧和维修成本低得可怜