配备超声波传感器的旧款特斯拉可能无法获得新的高保真泊车辅助3D可视化

除了自动辅助转向和驾驶员警告修复了 200 万辆 NHTSA 强制召回的问题外，特斯拉还推出了一个重大的假期更新，其中包含更多好东西。不幸的是，2023 年特斯拉假日更新为其车辆带来的最佳新功能之一似乎并没有出现在仍然震撼物理超声波传感器 （USS） 的旧车上。

自去年夏天以来，特斯拉一直在运送保险杠中没有USS停车传感器的汽车，并且可能在此过程中节省了数百万美元，因为传感器和线束的成本为每辆车144美元。几个月后，没有USS套件的新车批次既没有物理传感器，也没有承诺的特斯拉视觉专用停车解决方案，它推出了Park Assist软件功能，该功能依赖于汽车的摄像头进行距离警告和可视化。

与旧的 USS 解决方案相比，新车主对泊车辅助系统的准确性印象不深，尤其是在低洼物体或倒车时检测障碍物时。特斯拉承诺将继续改进仅摄像头停车功能，现在正在推出所谓的高保真停车辅助功能。

该选项使用特斯拉的硬件 HW3 或 HW4 摄像头套件以 3D 形式实时绘制汽车周围环境，然后对与车辆的距离变化进行颜色编码，类似于 LiDAR 可视化。不幸的是，所有这些新的停车优势并没有推广到所有特斯拉。

保险杠上有USS的旧款特斯拉汽车，或者没有Ryzen芯片的特斯拉汽车似乎被排除在外，至少目前是这样。希望高保真泊车辅助系统能在某个时候到达所有特斯拉车辆，因为其用户报告说，随着新的更新，准确性和一般停车意识有了更大的提高。

来源：IT之家

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