新的电池回收方法可以使电动汽车更便宜

新的电池回收方法旨在使电动汽车更加环保，并确保电动汽车的可承受价格。电动汽车电池需要的材料来源越来越稀缺，因为一些关键矿物的可用性越来越少。与锂离子电池相关的原材料包括钴、锂、石墨、镍和锰。

这些材料必须得到有效利用和回收利用，以减少浪费并保护资源。电动汽车的普及推动了对锂离子电池所用材料的需求。预计到2050年，锂的需求可能会增加20倍。虽然目前地质可用性不是一个问题，但原材料可能会暂时短缺。

此外，原材料的可持续消费对于促进气候友好型交通和促进清洁能源革命至关重要。回收利用对于改善电池的温室气体平衡至关重要。新的回收工艺可以有效地从废旧电池中提取金属，例如从笔记本电脑、各种电器或电动汽车中提取金属：钴和镍几乎可以完全回收，锂含量超过80%。

宁德时代、红木材料和Li-Cycle

例如，宁德时代从事电池回收，并于 2020 年在中国宁德开设了一家回收设施。该工厂每年可以从废旧锂离子电池中回收 10,000 吨锂、钴、镍和锰。该公司的目标是到 2030 年回收 80% 的废旧电池。

近年来，Redwood Materials 和 Li-Cycle 等公司取得了重大进展，成为电池回收领域的主要参与者。由特斯拉前首席技术官创立的 Redwood Materials 在 2022 年完成了 13 亿美元的融资，而 Li-Cycle 在 2023 年从公共和私人投资者那里获得了 15 亿美元的资金。

光有回收是不够的

仅靠电池回收不足以满足需求。然而，有几种解决方案可以降低电动汽车电池的材料要求，并有助于实现气候目标。这些解决方案包括开发需要更少原材料的新电池技术，使用可再生能源生产锂离子电池，以及提高电动汽车效率。

来源：IT时代网

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