在今天的一次活动中,小米终于揭开了其备受期待的首款电动汽车SU7的面纱。SU7定位为“C级高性能生态技术三厢车”,拥有时尚的设计、令人印象深刻的性能和尖端的技术。
在发布会上,小米创始人雷军强调,该公司的目标是打造一款经得起时间考验的汽车。他们设想SU7在今天甚至十年和五十年后看起来都不错。
因此,为了实现这一目标,小米组建了一支由梅赛德斯-奔驰和宝马的行业专家组成的顶尖设计团队。此外,小米还请来了世界知名汽车设计师Chris Bangle作为顾问,为SU7增添了精致感。
小米SU7设计
毫不奇怪,小米的第一款电动汽车(EV)看起来真的很好。SU7 采用精心打造的轮廓,长轴距(3000mm)和短悬垂,让人联想到运动型轿跑车。水滴形大灯和2.48米光环形尾灯进一步增添了一丝未来感。
不过,这辆车的时尚外观还有更多。它具有巧妙的设计选择,如半隐藏式门把手和时尚的鹅卵石形后视镜。而且,根据小米的说法,SU7 的空气动力学性能也令人难以置信,风阻系数仅为 0.195 Cd,是量产车中最低的。
尺寸方面,该车长 4997 毫米、高 1440 毫米、宽 1963 毫米,令人印象深刻。雷军将其宽敞空间与宝马 5 系进行了比较,强调这是一款全尺寸汽车,位于流行的特斯拉 Model 3 之上。它有一个相当大的 105 升后备箱和 517 升的后备箱空间。
SU7 有两种变体:普通版和 Max 版。这辆车有三种颜色可供选择:水蓝色、翠绿(咳咳,我碰巧被狠狠地迷住了)和矿物灰,每种颜色都代表了自然的不同方面。
不可否认的是,小米为打造其首款电动汽车所付出的努力。我认为小米SU7会给人留下深刻的印象。
性能与技术
SU7 有两种变体:普通版和 Max 版。Max 拥有双电机全轮驱动系统,可提供令人瞠目结舌的 673 马力和仅 2.78 秒的 0-100 公里/小时加速时间。普通版虽然仍然强大,但提供单电机后轮驱动设置,0-100 公里/小时加速时间为 5.28 秒。
Max版本凭借其800公里的CLTC续航里程而大放异彩,这要归功于其101kWh的宁德时代麒麟电池。超快速充电也触手可及,仅 5 分钟即可行驶 220 公里,15 分钟内可行驶 510 公里。
踏入SU7,映入眼帘的是宽敞豪华的客舱,5.35平方米的宽敞玻璃面积可欣赏全景。16.1 英寸触摸屏、56 英寸 HUD 和 7.1 英寸仪表盘让您随时了解情况并享受娱乐。同样,带有杜比全景声 (Dolby Atmos) 的 25 扬声器音响系统确保了身临其境的音频享受。
小米也没有在安全方面妥协。SU7拥有铠装笼式钢铝混合车身、7个安全气囊和四重制动安全机构。该车还配备了一整套主动安全功能,包括自动紧急制动,并获得了 5 星安全评级。
小米也在强调SU7的科技与生态融合。该车配备了最新的小米HyperOS系统,由高通骁龙8295芯片提供支持。因此,您将能够享受无缝的软件连接功能,例如镜像您的手机或平板电脑。
SU7 也非常适合使用小米家庭物联网设备的用户。您可以直接从汽车连接和控制各种智能家居小工具,例如摄像头和机器人吸尘器。虽然小米小工具与它配合得最好(不出所料),但雷军表示,即使使用苹果产品,用户也会对小米汽车有很好的体验。
另一个令人兴奋的功能是该车的自动驾驶模式,称为小米飞行员,它由两个 Nvidia Orin-X 芯片提供动力,具有 508 TOPs 的计算能力和 1 个激光雷达、3 个雷达、11 个高清摄像头和 12 个超声波传感器。您可以将此模式用于高速公路驾驶、自动泊车和汽车召唤功能。
供货情况和定价
小米SU7仍在测试中,将于2024年上半年正式上市。价格细节也尚未透露。
在发布会上,雷军还表达了小米汽车事业的雄心勃勃的目标,旨在在未来15-20年内将该公司跻身前五大汽车制造商之列。
来源:IT之家
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小何
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