特斯拉在2023年实现创纪录的交付量，尽管面临挑战，但仍超额完成目标

特斯拉报告称，2023 年表现出色，交付量达到令人印象深刻的 181 万辆电动汽车 （EV），略高于年初设定的 180 万辆的最初目标。第四季度强劲的特斯拉交付了近483,200辆汽车，全球交付量为484,507辆。考虑到第三季度工厂停工导致交付量暂时下降，这一强劲的收尾至关重要。

特斯拉在 2023 年的成功可归因于多种因素，包括忠实的粉丝群、精通技术的早期采用者以及公司领导层的战略举措。首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）是公司成功的关键人物，在创造狂热的追随者方面发挥了重要作用。然而，认识到持续增长的必要性，特斯拉现在正着眼于对日常买家的更广泛吸引力，以实现其下一阶段的扩张。

该公司设定了一个雄心勃勃的目标，即在 2023 年交付 180 万辆汽车，创下历史新高，但仍落后于丰田和通用汽车等竞争对手。在接触优先考虑价格和易用性等因素的日常买家方面，挑战浮出水面。对通货膨胀、高利率、安全和充电基础设施的担忧增加了特斯拉扩张战略的复杂性。

1 月 1 日，市场格局发生了一个显着变化，因为由于来自中国的电池组件采购规则更严格，预计一些特斯拉车型将失去全额 7,500 美元的联邦电动汽车税收抵免。尽管如此，特斯拉还是采取了重大措施，通过大幅降价进入大众市场，尤其是在竞争激烈的中国。

特斯拉最新车型Cybertruck的推出在实现量产方面面临延迟，预计至少还需要一年时间才能实现盈利。然而，首席财务官Vaibhav Taneja强调，需要瞄准下一批电动汽车采用者，表明了对长期增长的承诺。

分析师对特斯拉老化的产品阵容和电动汽车领域日益激烈的竞争表示担忧，这可能会挑战未来的销售增长。尽管如此，专家认为，特斯拉在全球电动汽车市场仍然与比亚迪并驾齐驱。

在财务业绩方面，特斯拉全年产量约为185万辆，同比增长35%。Model 3 和 Model Y 在第四季度的交付量达到 461,538 辆，其中这些车型的产量为 476,777 辆。

随着特斯拉准备在 1 月 24 日公布第四季度汽车利润率，所有的目光都集中在该公司 2024 年的展望上。2024年交付量为217万辆，与2023年相比增长20%。随着改进后的Model 3、新的Model Y版本以及扩大的营销力度等潜在的销售助推器，特斯拉似乎准备继续其作为全球电动汽车市场主要参与者的轨迹。

来源：IT之家

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