雪佛兰、通用汽车击败特斯拉，为失去税收优惠的电动汽车提供7500美元的折扣

最近对《通胀削减法案》规则的修改将使用电池组件制造的电动汽车排除在外，这些公司与政府有联系，与美国有敌对关系。这从IRA税收优惠资格清单中抹去了大量电动汽车，包括特斯拉Cybertruck、Model 3、Model Y、日产Leaf、凯迪拉克、Lyriq和雪佛兰Blazer EV等。

虽然汽车制造商正在争先恐后地改变供应链并重新获得重要的联邦税收优惠，但与此同时，雪佛兰向《底特律自由报》证实，它将为失去税收优惠的电动汽车提供7,500美元的折扣。

在此之前，特斯拉也采取了类似的举措，此前其德国客户失去了对Model 3和Y的类似补贴。虽然Model 3除了性能装饰外，也失去了美国联邦税收优惠，但特斯拉尚未评论它将如何处理美国海岸的情况。

在失去折扣资格后，Model 3 的价格明显高于雪佛兰 Bolt EV 或 EUV，后者长期以来一直保持着电动汽车价值的桂冠。

通用汽车发言人Liz Winter表示，只有两个零部件将Blazer EV和凯迪拉克Lyriq EV排除在参赛资格之外，该公司正在迅速更换这些零部件的来源。

凯迪拉克 Lyriq 和雪佛兰 Blazer EV 将于 2024 年 1 月 1 日暂时失去清洁车辆积分的资格，原因是两个次要部件。在我们等待最终规则的同时，通用汽车已提前计划在 2024 年初推出合格组件的采购计划，并将为我们的经销商和客户推荐购买在新指南之前制造的车辆。– Liz Winter，通用汽车发言人

与此同时，现代和起亚等其他品牌继续为希望利用7,500美元税收优惠的客户推动租赁漏洞，这些客户在电池来源限制首次发挥作用时失去了电动汽车税收优惠。

继续依赖联邦税收优惠来增加电动汽车的采用，这使得围绕税收优惠建立定价结构的电动汽车制造商如果想保持价格竞争力，就处于艰难的境地。这些制造商是监管机构的一时兴起，IRA电动汽车税收优惠的侵蚀和最终损失不仅会损害电动汽车的利润率，还会损害向电动汽车的转变。

来源：IT之家

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