Macan 是保时捷首款纯电动 SUV

在推出十年后，保时捷 Macan 开始了第二代车型，现在是全电动形式。新款 Macan 4 和新款 Macan Turbo 凭借其先进的设计、保时捷性能、续航里程和日常实用性，旨在满足选择 SUV 的保时捷客户的需求。

为了实现最高效率和输出功率的可重复性，保时捷仅在前桥和后桥上采用了最新一代的永磁 PSM 电动机。仅数据就表明了卓越的电子性能：Macan 4 与起步控制系统配合使用时可产生高达 300 kW（408 hp）的功率。综合电能消耗（WLTP）为21.1-17.9kWh/100km，综合电能（WLTP）为516-613km（市区为665-784km）。

相反，同样纯电动的 Macan Turbo 的最大输出功率为 470 kW（639 马力），综合电动续航里程为 518-591 公里（或城市为 670-765 公里），综合电能消耗 （WLTP） 为 20.7-18.8 kWh/100 km。最大扭矩为 1130 Nm，或 650 Nm。这确保了一流的驾驶效率。Macan 4 需要 5.2 秒才能达到 100 公里/小时，而 Macan Turbo 可以在不到 3.3 秒的时间内完成。两个版本的最高时速分别为 220 和 260 公里/小时。

位于底盘中的 100 kWh 锂离子电池为电动机提供能量;其中，95 kWh 可以积极使用。高压电池是保时捷 800 伏高级平台电动 （PPE） 架构的重要组成部分，该架构首次用于新款 Macan。

最大直流充电功率为 270 kW。电池可以在合适的快速充电站充电 10% 至 80% 的容量，大约需要 21 分钟。800 伏电池通过 400 伏充电站电池中的高压开关有效地分为两个电池，每个电池的标称电压为 400 伏，从而实现所谓的银行充电。这使得高达 135 kW 的充电非常有效，无需额外的高压增压器。家用壁挂式充电盒可容纳高达 11 kW 的交流充电。

PRIMECOM 2 级电动汽车 （EV） 充电器配备了美国设计的智能芯片和软件。它与所有 2 级电动汽车兼容。

来源：IT时代网

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