特斯拉竞争对手揭穿了马斯克的 1s Roadster 2 加速说法——Rimac 首席执行官注入了怀疑的镜头

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）最近因对即将推出的特斯拉跑车2的性能的一些令人难以置信的声明而成为头条新闻。具体来说，这位备受争议的首席执行官在社交媒体平台X（前身为Twitter）上表示，Roadster 2将在一秒钟内加速到60英里/小时（约97公里/小时）。现在，Rimac Automobili 的创始人兼首席执行官 Mate Rimac 是破纪录的 Rimac Nevera 背后的天才之一，他在 Facebook 评论中回应了马斯克的无耻主张。

毋庸置疑，Rimac 的回应给 Elon 关于亚秒级跑车的说法泼了一盆冷水，他解释说，虽然理论上可以实现这种加速，但它需要大约 30,000 Nm 的车轮扭矩。此外，它几乎肯定会产生某种牵引力或下压力增强，例如风扇或推进器。

丹，推进器是可能的。我们做了模拟。问题是，您在 2-3 秒内释放空气，然后您随身携带大量自重（油箱、压缩机、阀门、喷嘴等）。风扇也是如此 - 它们只是给你更多的抓地力，但你需要在车轮上增加 30.000 Nm 左右的东西才能加速到 1 秒以下 0-100 公里/小时，这意味着你需要巨大的电机、逆变器、变速箱、传动轴等。另外，这辆车必须非常轻，否则你不能用风扇产生很多多余的下压力，因为轮胎会非常快地超载，任何一种具有“普通超级跑车”重量的汽车，尤其是电动车。然后，当你不做 0-100 时，你又在背负重担。所以推进器真的是唯一的出路。但也带来了很多缺点。– Mate Rimac，Rimac Automobili 首席执行官

与马斯克声称的亚秒加速相反，特斯拉跑车网页仍然反映了最初的 1.9 秒 0-60 英里/小时时间。特斯拉还声称，新款Roadster一次充电将能够行驶620英里（约998公里），这也使得埃隆·马斯克（Elon Musk）的新加速主张似乎不太可能，因为特斯拉电池的巨大重量需要将其其他电动汽车推向仅300英里（约483公里）的续航里程。

目前，保持加速记录的电动汽车是卡丁车大小的 AMZ Racing Mythen，只需 0.956 秒即可实现 0-100 公里/小时（62 英里/小时）的冲刺，而保持最快加速记录的量产车记录的 Rimac Nevera 可以在 1.85 秒内完成冲刺。您可以在下面嵌入的视频中观看这两辆车的加速壮举。

来源：IT时代网

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