使用生成式 AI 设计新车？丰田、本田和斯巴鲁已经在上面了

生成式人工智能可以用于很多事情，但很难确切地说出上限在哪里。截至目前，它似乎是车辆。最近有消息称，日本汽车公司正在采用生成式人工智能来简化新车型的开发过程。利用生成式人工智能的能力，根据现有数据创建新的变体，公司有望显著提高效率，并可能将规划和设计时间缩短 50%。

本田还通过与索尼的合资企业利用生成式人工智能

丰田通过在其美国研究部门利用图像生成人工智能来引领这一潮流。该 AI 分析汽车设计图纸并计算空气阻力，从而进行优化设计和功能的调整。本田也参与其中，通过与索尼的合资企业使用生成式人工智能，为其即将推出的AFEELA汽车开发高级驾驶辅助系统（ADAS）。

斯巴鲁和马自达正在采取一种稍微全面的方法，专注于对员工进行人工智能原则的培训。斯巴鲁启动了一项计划，为4000多名工程师提供利用生成式人工智能所需的技能，而马自达则在2025年之前强制要求设计和实验部门的所有间接员工接受人工智能培训。马自达的最终目标是到2030年将整体生产效率提高一倍。这是一个很大的目标，但现实的时间表和快速发展的人工智能技术可以推动公司达到其预测的数字。我们可以拭目以待，看看会发生什么。

随着汽车公司竞相开发电动汽车和自动驾驶功能，有一点是明确的——生成式人工智能无疑将成为加速创新并可能重塑交通的有力工具。看看人工智能是否也在生产我们尚未想象的特殊汽车设计或功能方面发挥作用，这将是一件有趣的事情。想象一下，能够说，“我的车是由人工智能设计的。它可能是一种弹性，也可能不是。这取决于你！

来源：IT时代网

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