特斯拉 Model 2 电池可在 15 分钟内充满电，在寒冷时表现更好

特斯拉计划使用目前最好的电池技术将电动汽车零部件生产带回美国，这似乎正在全球最大的电池制造商宁德时代的帮助下推进。

此前有传言称，该公司将提供设备和专有技术，以便特斯拉能够扩大其在内华达州的电池生产。福特与宁德时代也有类似的项目，但由于联邦税收抵免法规，特斯拉希望在美国制造方面更加独立。

据宁德时代首席执行官称，它正在与特斯拉合作供应电池，这些电池的充电速度比目前安装在Model 3 RWD上的作物快得多。

Model 2 充电速度

价格实惠的大众市场Model 2有望成为宁德时代充电速度更快的新电池的主要候选者。首席执行官郑表示，宁德时代肯定可以帮助特斯拉实现降低Model 2生产成本的目标，他称之为“25,000美元的汽车”：

总有降低成本的空间，这取决于 25,000 美元汽车的目标是什么。如果是机器人出租车，我们不必担心每个电池的成本降低，因为我们的电池具有更长的生命周期，因此它们的平均成本实际上更低。

此前，有传言称特斯拉Model 2将配备LFP电池和53kWh电池。磷酸铁化学的优点是它允许更便宜、更安全的电池组。缺点是LFP电池的能量密度较低。

然而，这在一定程度上被以下事实所抵消：它们可以在每个会话中安全地充满电，而且宁德时代还拥有M3P技术，该技术可添加锰，使磷酸盐电池的能量密度提高高达15%。

除了M3P化学成分外，宁德时代还预告了一种新的快速充电LFP电池，该电池在开发时考虑到了更好的寒冷天气性能。这可能是特斯拉将努力在Model 2中使用的东西，4C速度意味着电池可以在15分钟内充满电。

宁德时代引用了 10 分钟的充电时间，但这是针对将其从 20-80% 带入的典型场景。然而，Model 2 可能最终采用的新电池技术的最大优势在于，即使在冰冻的温度下，它也可以在半小时内充满电。正如芝加哥最近的寒冷天气所表明的那样，这样的特征将变得越来越重要。

除了宁德时代的技术外，如果特斯拉希望Model 2有资格获得新电动汽车的7,500美元联邦税收抵免，特斯拉可能还需要它的帮助来快速提高美国的LFP产量。

来源：IT时代网

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