本文将 2024 款特斯拉 Model Y 损失的 6 英里(约 10 公里)续航里程归咎于改用 21 英寸车轮。尽管《汽车与司机》和其他一些出版物声称前几年的Model Y配备了20英寸的轮毂,但事实似乎并非如此。似乎还有其他因素在起作用,导致射程下降,尽管具体是什么尚不清楚。原文如下。
特斯拉可能不会对其电动汽车的美学做出太大改变,即使在它们发布多年后,但仍有一些微小的变化每年都会影响其阵容。举个例子,特斯拉Model Y性能AWD的续航里程从一年到另一年的续航里程有所下降——尽管这种变化似乎不是特斯拉的错。
2024 年初,特斯拉 Model Y 的续航里程估计比其估计值减少了 18 英里(约 29 公里),此前 EPA 更改了其计算高性能电动汽车续航里程的规则 [PDF],这些电动汽车通过重启延续其性能模式。
EPA规则的变化意味着Model Y的续航里程估计从303英里(约488公里)下降到285英里(约459公里),尽管“新”Model Y的购买者不太可能注意到,因为这只是估计计算方式的变化 - 硬件没有改变。
然而,似乎另一个轻微的硬件变化导致了Model Y的更多材料范围损失。
然而,更奇怪的是,特斯拉Model Y似乎在最近几周莫名其妙地又损失了6英里(约10公里)的续航里程,正如特斯拉汽车俱乐部的一张鹰眼海报所注意到的那样。当然,特斯拉的Model Y Performance现在被引用为估计续航里程为279英里(约449公里),而不是今年早些时候的285英里。
Car and Driver对Model Y的评论证实了早期的续航里程数据,在撰写本文时,该评论引用了285英里的数字。更深入地挖掘,似乎 2024 款 Model Y Performance 仅配备 21 英寸 Überturbine 轮毂,而之前它仅配备更小、更高效的 20 英寸轮毂。车轮尺寸的轻微颠簸几乎可以肯定地解释了续航里程的下降。
来源:IT时代网
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小何
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