德国发行商试驾Cybertruck：不为所动

Cybertruck在欧洲的试驾，至少在公共道路上，不太可能很快发生。车身的特殊形状可能会妨碍其注册，这可能会取悦其他驾驶者。尽管如此，德国出版商 Redaktionsnetzwerk Deutschland （RND） 还是决定对其进行试驾，随后发布了一份简短明了的测试报告。

与地球上几乎所有其他测试人员一样，RND也对不寻常的形状、不寻常的材料选择以及对基本设计方面的非常规决策印象深刻。因此，被描述为“轮子上的三角形”基本上说明了一切。

但是内饰、驾驶体验和驾驶舱的感觉呢？作为比较，福特 F-150 的标准很高，它已经经过了几十年的改进和优化。相比之下，Cybertruck给人的感觉是空的。没有架子;只有清晰的边缘和巨大的特斯拉典型显示屏。后备箱也没有提供任何创新，当然也没有实用的细节，除了卷帘，唯一有用的附加功能。

这使得发动机性能在845马力时非常出色，这当然有助于加速。F-150 还提供 750 马力，但仅限于最佳发动机转速。但仅凭这一点，很难利于在交通中明智驾驶。在观看了大量故障视频后，RND 决定不乘坐 Cybertruck 进行冒险的越野驾驶。

取而代之的是，使用了一条不太完美的柏油路。转向几乎没有反馈，底盘调整不佳，后桥出人意料地适得其反，所有这些都不可避免地得出了一个结论：你当然不想为了放牛或捡一袋水泥或饲料而驾驶Cybertruck越野。相反，这是关于转过路人和其他司机的头。

来源：IT时代网

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