WhistlinDiesel 的 Cybertruck 拖车接收器在残酷的耐久性测试中摧毁了框架

关于特斯拉 Cybertruck 的耐用性已经说了很多，无论是赞成还是反对电动皮卡，但很少有人能像 WhistlinDiesel 一样让 Cybertruck 遭受如此多的折磨（见下文）。虽然 WhistlinDiesel 发现 Cybertruck 有一些亮点，例如耐用的不锈钢车身能够承受物理虐待，包括近距离爆炸，但 Cybertruck 的制造质量和设计中存在一些相当令人震惊的故障和疏忽。

WhistlinDiesel在审查期间设法造成的最令人震惊的损害可能是由于牵引挂钩施加在其上的力，Cybertruck的后部铸件断裂。具有讽刺意味的是，当 YouTuber 试图救援福特 F-150 时，铸铝后副车架被折断了，福特 F-150 滑稽地卡在了 Cybertruck 相当巧妙地清理过的障碍物上。

在恢复过程中，电力的应用本来可以更温和，但是，正如Detwiler指出的那样，这种性质的恢复是完全正常的“卡车事情”，Cybertruck车主驾驶电动汽车越野是可以预期的。在框架折断之前，WhistlinDiesel 在测试他的 Cybertruck 方面一直相当温和，但事情从那里开始走下坡路。

在整个视频过程中，YouTuber 对 Cybertruck 进行了几次残酷的酷刑测试，包括他通常的门砰砰测试，这导致塑料门衬里完全脱离钢框架。其他测试包括对充电端口进行压力清洗，预计这会导致为 Cybertruck 充电的问题。他还以一种非常不恰当的方式将 Cybertruck 带到空中，促使卡车向他展示了仪表板上一棵带有警告灯的圣诞树。

更荒谬的是，Detwiler 在 Cybertruck 和 F-150 的车门和后挡板上都放置了少量 C-4 以比较损坏情况。Cybertruck通过钢制车身面板的一些变形令人印象深刻地偏转了这种攻击，而福特F-150则遭受了巨大的损坏，受影响的部件上有孔。

正如人们所预料的那样，到审查结束时，Detwiler 的 Cybertruck 不再处于工作状态，它已被带到特斯拉进行维修，为他的审查的第二部分做准备。目前尚不清楚特斯拉是否真的能够修复Cybertruck，因为它遭受了巨大的破坏，而且Cybertruck的维修历来并不容易。

来源：IT时代网

IT时代网(关注微信公众号ITtime2000，定时推送，互动有福利惊喜)所有原创文章版权所有，未经授权，转载必究。
创客100创投基金成立于2015年，直通硅谷，专注于TMT领域早期项目投资。LP均来自政府、互联网IT、传媒知名企业和个人。创客100创投基金对IT、通信、互联网、IP等有着自己独特眼光和丰富的资源。决策快、投资快是创客100基金最显著的特点。

相关文章

WhistlinDiesel 的 Cybertruck 拖车接收器在残酷的耐久性测试中摧毁了框架