电动+智能化，ZEEHO极核踏板摩托支持语音和触摸控制

钛媒体App 11月09日消息，春风动力携多款产品亮相EICMA 2022(米兰展)，全面展示了CFMOTO MOTO3厂队赛车，概念车NK-C22、800MT Sport R、CFORCE X，行业内首个智能化平台春风犀灵(国际命名：CFMOTO Ride)以及多款海外新品。此外，春风动力旗下子品牌ZEEHO极核第二款概念车Magnet也一同亮相。

ZEEHO极核旗下全系车型亮相2022米兰摩展，并公布了后续的产品规划信息，以High-Tech、High-Quality、High-Cool三个分别代表高科技、高质量、潮酷出行的方向为主，到2025年，ZEEHO极核将向市场推出超过10款产品。

ZEEHO极核Magnet Concept是一款踏板摩托，但是区别于传统车型，它拥有更为独特且前卫的外观设计，无论是流畅的整车造型，还是极具功能性的构件细节，都使其拥有更好的空气动力学应用表现。

设计方面，Magnet Concept，融合了性能、高科技以及独特设计细节，其将全套可更换锂电池完全裸露，同时也拥有经过全新设计极具辨识度的大灯，能与驾驶员完全连接的互交仪表盘等细节。

动力方面，根据官方所公布的信息，Magnet最高时速超过150Km/h，0-50m/h加速度小于2.5s，NEDC续航里程为200公里。此外，它还支持语音和触摸控制，并能与ZEEHO APP连接;整车前后配备高清摄像头辅助骑行。

除了纯电车型ZEEHO极核Magnet Concept外，本次春风动力还展示了一款基于春风动力800CC发动机平台打造的全新概念车——NK-C22.据悉，NK-C22已非常接近量产状态，2023年将在海外正式上市，依照惯例推测，量产车极有可能在第一或第二季度国内上市。

在这款有希望量产的概念车外，春风动力本次还发布了另一款概念车——800MT Sport R。800MT Sport R是CFMOTO的最新尝试，其以800MT运动版为设计基础，从SPORT到SPORT R，从轻松操控到更加极致的性能，这款概念车拥有出色的运动型轮胎，顶级悬挂系统和制动系统，并且采用了空气动力学的外观设计，贴花配色灵感来源于CFMOTO MOTO3厂队赛车。不过，遗憾的是据春风动力官方表示，这款“概念车”可能并不会量产。

（本文首发钛媒体App）

来源：IT时代网

IT时代网(关注微信公众号ITtime2000，定时推送，互动有福利惊喜)所有原创文章版权所有，未经授权，转载必究。
创客100创投基金成立于2015年，直通硅谷，专注于TMT领域早期项目投资。LP均来自政府、互联网IT、传媒知名企业和个人。创客100创投基金对IT、通信、互联网、IP等有着自己独特眼光和丰富的资源。决策快、投资快是创客100基金最显著的特点。

相关文章

电动+智能化，ZEEHO极核踏板摩托支持语音和触摸控制

“双龙”格局确立，电动双轮车“新战事”拉开

追风者变引领者：HORWIN技术升级，释放创“新”力量

绿源“沉迷代工”，掉入增长陷阱