比亚迪率先将磷酸铁锂启动电池运用到插电式混动车型，告别搭电烦恼

作为汽车重要的零部件之一，启动电池的作用不可或缺，在燃油车时代，启动电池普遍使用铅酸蓄电池。这种电池寿命不长，一般使用2-3年就得更换，而且容易亏电，如果车子长期停放不动，就有可能因为亏电而导致无法启动车辆，这时就得自己搭电或者叫救援了，花钱又费事。

此外，铅酸电池的体积较大，需要占用车辆内部较多的空间，而且更为重要的是，铅酸电池污染严重，一旦废旧电池处理不当，会对土壤和水源造成严重的污染。那么有没有可能将铅酸电池进行革新呢？作为新能汽车行业引领者，比亚迪宣布通过技术创新，率先使用磷酸铁锂启动电池，以淘汰落后的铅酸蓄电池从而实现整车无铅化，用技术创新助力实现绿色梦想，助力“为地球降温1℃”。前面已经提到，铅酸电池缺点诸多，虽然之前被广泛用于启动电池，但已经到了将要被淘汰的时候。而三元锂电池由于安全性和稳定性以及成本原因，由不能用作启动电池，所以比亚迪的铁锂电池，就成为了唯一的可替代电池。

相比于铅酸电池，铁锂电池寿命长，可以媲美整车，结合智能保电功能，甚至可以终身不用更换，而且体积小，节省车内空间，自身重量轻，也能降低整车能耗，最为重要的是，它不含铅，对环境更为友好。比亚迪将插电式混动车型的启动电池更换为铁锂电池，也符合自身发展的需要。使用了铁锂电池之后，比亚迪可以利用电池管理系统，提升电池管理效率。铁锂电池将能避免铅酸电池出现的没电状况，系统可自动检测小电池电量，通过大电池自动给小电池补充电量，不会出现车上明明有电，车却缺电的情况，从此告别搭电烦恼。

来源：IT之家

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