苹果与电动汽车行业之间的 3 个不幸相似之处

关于苹果正在开发电动汽车的猜测已经存在了很多年：2008年首次传闻，但在2015年加速。尽管（在这一点上）苹果不是“正式”的电动汽车（EV）制造商，但苹果和电动汽车行业实际上有很多共同点，无论是在管理硬件的方式上，还是在驱动产品的软件方面。

可修复性

尽管 Apple 可能会通过其“自我维修服务”让您相信，但 Apple 不希望您维修其产品。尽管其公开关注可维修性，但根据 iFixit 的数据，这款闪亮的新款 M3 MacBook Pro 在可维修性方面获得了可怜的 4 分（满分 10 分）。同样，苹果也不希望第三方维修中心维修其产品。苹果可能会让你相信你可以维修其产品，甚至会为你提供专业工具和零件，但需要支付巨额押金和费用。

但是，实际这样做的过程是如此费力、不切实际和昂贵，以至于很大一部分人最好将其交给授权维修中心来完成工作。如果您喜欢自我维修，那么最好使用 Pixel 8，它目前为黑色星期五节省了大量费用（可在亚马逊上购买*）。

汽车制造商绝对不希望你修补你的电动汽车。虽然您的 iPhone 15 pro Max 不太可能杀死您，但 EV 电池中的放大器可能会杀死您。电动汽车自我维修的后果很可能意味着死亡，如果不是来自维修本身，而是由于工作不佳而导致的车祸。您可以从特斯拉购买的自助维修零件仅限于车轮、12 伏电池、充电器和空调滤清器。

即使您将汽车带到第三方维修中心，他们也可能无法或不愿意在您的车辆上工作。由于工具起价约为 30,000 美元，并且需要专业培训，因此许多第三方车库根本不会进行投资。因此，您唯一的选择，也是昂贵的选择（特别是如果您想保留保修）是将其退回授权维修中心。

来源：IT时代网

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