电动汽车制造商的自动驾驶处理器游戏正在突飞猛进地发展,蔚来汽车刚刚推出了一款自制芯片,该芯片搭载了四个 Nvidia Drive Orin 处理器的强大功能。其中两款新处理器名为神机NX9031,将取代蔚来即将推出的豪华ET9轿车中通常的Orin芯片。
神基NX9031采用现代5nm工艺,搭载超过500亿个晶体管,使蔚来汽车在竞争中处于真正的优势。蔚来新成立的芯片部门由从事OPPO和小米硬件工作的人领导,其目标雄心勃勃。
其首款版本支持多达 32 个处理器内核和 8GB LPDDR5X RAM,并返回超过 600,000 DMIPS 的性能基准。蔚来ET9上来自多个摄像头和传感器的实时输入的所有神经网络处理都以第二个神基NX9031处理器的形式进行了冗余,以防第一个处理器由于某种原因放弃幽灵。
像神机NX9031这样功能强大的汽车芯片组,无论它们是否建立在节俭的5nm工艺上,都因其巨大的功耗而引发争议。根据麻省理工学院航空航天研究生Soumya Sudhakar最近撰写的一篇研究论文:
如果我们只是保持脱碳的常规趋势和目前的硬件效率提高速度,这似乎不足以限制车载自动驾驶汽车的排放。这有可能成为一个巨大的问题。但是,如果我们走在前面,我们可以从一开始就设计出更高效的自动驾驶汽车,这些汽车的碳足迹更小。
来源:IT之家
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小何
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