特斯拉最近开始对其最畅销的汽车 - Model Y和Model 3进行新一轮降价 - 这是导致其自今年年初以来在短短两周内损失940亿美元股票估值的因素。
在其最大的电动汽车市场——中国——Model Y的降价幅度比Model 3 Highland的降幅要小得多,但它仍被视为需求疲软和比亚迪等公司竞争加剧的迹象,比亚迪现在是全球最大的电动汽车制造商。
欧洲Model Y的车主在一年前的价格高峰期购买了特斯拉最畅销的汽车,甚至那些去年买到它的人,在得知特斯拉在那里发起了另一次降价时,可能会感到恼火。
Model Y在其最大的欧洲市场 - 德国 - 的Model Y长续航版价格刚刚降低了9%,从相当于59,828美元的价格下降到目前其配置器上列出的54,340美元。同样的 5,000 欧元降价也发生在顶级 Model Y Performance 内饰上,现在的价格略低于 56,000 欧元,降价幅度超过 8%。最便宜的Model Y RWD价格下降了4.2%,相当于46,779美元。
德国政府逐步取消了对电动汽车的直接补贴,这帮助Model Y成为去年德国最畅销的电动汽车。它们应该持续到 2024 年底,特斯拉最初表示将全额补偿那些在 2023 年底之前订购以填补第四季度销售数字的人。然而,新年还不到3周,它现在正在启动Model Y的彻底降价,以抵消政府补贴的损失,此举可能会在欧洲电动汽车制造商之间引发价格战,并降低整个欧洲大陆的二手Model Y价格。
特斯拉最近警告说,在1月29日至2月11日期间,它将不得不在柏林附近生产Model Y的最新超级工厂闲置约两周。当时,它表示这是必要的,因为地缘政治挑战导致供应链问题,这些挑战使货船远离红海走廊。最新一轮Model Y降价是否会在工厂恢复运营后将需求提高到之前的Giga Berlin产量,还有待观察。
来源:IT时代网
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小何
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