Cybertruck 困境：YouTuber 偶然发现门撞针 QC 问题，埃隆马斯克确认至少有 15 个生产单位受到影响

随着 Cybertruck 进入更多普通人和评论家的手中，越来越多的关于特斯拉电动皮卡的内容开始在网上出现。虽然有些人指出了令人失望的范围，而另一些人则表现出危险的疏忽，但Marques Brownlee最近在YouTube上审查了Cybertruck，发现缺乏质量控制。

布朗利在视频中指出，在他驾驶Cybertruck的近1000英里（约1609公里）的行程中，Cybertruck出现了“非常大的高潮和低谷”，但他在视频中指出的第一件令人失望的事情是驾驶员侧的前门。虽然 Brownlee 的 Cybertruck 的贴合度和表面处理通常相当不错，但从外观上看，生产错误导致了面板间隙，YouTuber 称之为“我在量产车中见过的最糟糕的”。

后来，布朗利的一位制片人迈尔斯·萨默维尔（Miles Somerville）发现，门冲击器松动了——他用灯光师的胶带暂时解决了这个问题。埃隆·马斯克（Elon Musk）在X（前身为Twitter）上的一篇文章中证实，该问题存在于“大约15辆Cybertrucks”上：

不是“门适合”问题。

大约有 15 辆在役的 Cybertruck 存在一个问题，即由于门安装后的扭矩不足，撞门器在现场松动。

这需要 5 分钟才能在服务中修复，并已在生产环境中得到解决。

虽然知道特斯拉已经在其生产线上解决了这个问题令人欣慰，但萨默维尔 X 帖子上的一些评论者认为，一辆成本在 100,000 美元左右的卡车不应该有需要灯光师胶带来修复的问题，特斯拉的 QC 应该在 15 个受影响的单元运送给客户之前就发现了这一点。

此前，Notebookcheck 曾报道过类似的 Cybertruck 问题。在某些情况下，用户发现他们的不锈钢车身面板表面生锈，早期的特斯拉Model 3车主抱怨与面板间隙相关的类似质量控制问题。

虽然Model 3的问题后来得到了解决，后来的制造质量也有所提高，但Cybertruck的情况尚未如此，特斯拉的目标是Cybertruck的销量与Model 3的销量相似。

来源：IT时代网

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